Главная

Китай

Северная

Корея

Южная

Корея

Россия

Япония

Другие

на сайт

mongolnow.com

15.05.2017

Агентство Синьхуа сообщило, первый железнодорожный мост между Россией и Китаем через реку Хэйлунцзян (Амур) будет сдан в эксплуатацию в июне 2018 года. Об этом заявил в интервью корреспонденту агентства Синьхуа генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока Алексей Чекунков.

«На сегодня китайская часть моста почти уже построена, российская часть моста, в которой мы являемся акционером и инвестором, построена уже на 50 процентов», - сказал А. Чекунков на полях проходящего в Пекине Форума высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Пояса и пути».

По его словам, сдача моста намечена на июнь 2018 года. «Мы считаем, что этот практический объект инфраструктуры, несомненно, даст возможность и российским, и китайским компаниям существенно увеличить объем взаимной торговли и взаимодействия», - заявил он.

«Мы рады тому, что мы начали реализовывать нашу часть инициативы развития «Пояса и пути», - сказал А. Чекунков, добавив, что практически одновременно с рождением этого термина Фонд развития Дальнего Востока стал одним из акционеров и основателей проекта первого ж/д моста между Россией и Китаем. «Нашим партнером в этом проекте выступает Российско-китайский инвестиционный фонд», - поделился он.

«Можно сказать, что для нас это главный практический строительный проект по развитию «Пояса и пути» и по развитию отношений между Россией и Китаем», - подчеркнул он.

Железнодорожный мост расположится между островом Хаюйдао города Тунцзян провинции Хэйлунцзян (Северо-Восточный Китай) и портом Нижнеленинское ЕАО России. Длина его основной части составит 2215,02 м. Предполагается также строительство ряда вспомогательных объектов, включая пограничные переходы и перевалочные пункты.

Китайская сторона планирует вложить в общей сложности 2,584 млрд юаней (1 доллар США - 6,9 юаня) в реализацию этого проекта. Проектная пропускная способность моста составит 21 млн тонн в год. Строительство его китайского участка финансируют Китайская железнодорожная корпорация и провинция Хэйлунцзян.

Мост Тунцзян - Нижнеленинское рассматривается как важный инфраструктурный проект между Китаем и Россией в области трансграничных перевозок. Правительства двух стран уделяют серьезное внимание реализации этого проекта.